活力中國調研行｜正在天津看“智制”若何落地

　　6月15日至18日，2026年“活力中國調研行”天津从題採訪期間，大河財立方記者正在一家企業大門前，看到了這句標語。抓正在手裏的，不只是裝備製制，更是天津這座老牌工業城市的底氣。從每9秒下線一台筆電的聪慧工廠，到焊接機器人“出師”，再到碼頭做業實現無人化。四天走訪，記者正在天津看到的不是未來工廠，而是正正在運做的“智制”現場。平均每9秒下線一台筆記型電腦、每10秒産出一塊从機板，聯想(天津)創新産業園若何將生産效率提拔上來？6月17日，記者跟隨採訪團走進聯想(天津)創新産業園，這裡是功能最齊全、聪慧製制程度最高的燈塔工廠，也是ICT(指資訊與通信技術)行業首家“零碳工廠”。“聯想天津工廠有兩條筆記型電腦生産線和兩條SMT生産線，成品裝備部门的自動化率為65%，相較傳統筆記型電腦生産線，效率提拔了30%以上。”聯想(天津)創新産業園聪慧製制負責人趙天銓向大河財立方記者暗示，工廠正在測試端也實現了端到端無人測試，整體自動化率達85%。正在參觀生産車間時，記者透過玻璃看到，部门生産線實現無人化，燈光偏暗，只要當産品經過儀器檢測環節時會有燈光閃爍，這就是常被提起的黑燈工廠。2025岁首年月，聯想天津工廠入選國家杰出級聪慧工廠，成為天津市聪慧製制和綠色零碳的網紅打卡點。據介紹，聯想天津工廠生産區域100%利用綠電。談及將聪慧製制程度最高的工廠落正在天津，聯想(天津)无限公司副總經理謝小可告訴大河財立方記者，聯想正在國內的其他廠，建廠時間比較早，深圳工廠業務沉心偏伺服器，2023年天津工廠建成，刚好趕上了AI與智制技術兴旺發展。據悉，聯想天津工廠次要生産聯想小新、者系列筆記型電腦。謝小可透露，未來該工廠計劃生産通用與AI伺服器，而正在AI硬體、筆記型電腦等産業研發上，聯想已构成京津冀協同的佈局。“機器人已經出師了。”正在海洋石油工程股份无限公司天津聪慧製制分公司電焊工、國家級技术大師工做室領銜人劉海林眼中，隨著機器人“门徒”焊接水準越來越高，本人非但沒有被替代的壓力，反而有一種動力。他説，焊接機器人替代的是沉體力、高風險做業，機器人擅長執行標準化任務，而人的經驗、技術與創新能力，是無法被代替的。人與機器人之間的關係，應當是互相協做。正在天津聪慧化製制車間，記者看到，車間裏工人很少，倒挂正在機架上的焊接機器人，正“專注”焊接一個圓形油管的連接處，車間工做人員也會對焊接處進行檢查。記者领会到，該應用自動切割、自動打磨、聪慧組對、聪慧焊接等先進聪慧生産設備700余臺套，實現了從材料入場到劃線、組對、打磨、焊接等車間預製流程的聪慧化，總體生産效率較傳統模式提拔39%以上。海油工程天津聪慧製制分公司生産办理核心副經理薛松告訴記者，基於5G、WLAN、光纖的基礎網系統和SCADA數據採集系統，六條聪慧製制生産線和一條聪慧物流線，已實現生産通明化、例如，通過掃描二維碼，機器人能判斷出桿件的，二維碼也是切割生産線的法寶。“公司目標是朝著黑燈工廠不斷邁進，有一天，所有工序、焊接節點都能實現無人化生産，這是我們所但愿和勤奋的标的目的。”劉海林笑著説。科技賦能不止于聪慧工廠。記者正在碼頭放眼望去，人工聪慧運輸機器人正有序搬運著集裝箱、五彩斑斕的軌道吊正自从做業，整個碼頭實現無人化運營。這背後是一套“聪慧水準運輸系統”。天津金岸沉工无限公司董事長王响亮介紹，車隊調度系統與碼頭TOS生産系統深度聯動，聪慧分派全場任務。相較傳統AGV設備，整套ART方案建設投入下降30%，後期運維、運營成本大幅縮減。該碼頭于2021年10月建成投用，依託全流程自動化碼頭做業，綜合運營水準位居全球聪慧口岸前列。天津港第二集裝箱碼頭无限公司執行董事任偉告訴大河財立方記者，天津港年發電量約6000萬度，實現綠色自産自脚、碼頭做業全程零碳排放。“力爭正在未來幾年，整個港區實現全面綠電覆蓋。”值得一提的是，天津港與河南的連接也正在加深。任偉介紹，天津港良多年前正在河南就有佈局，目前正在安陽也有物流點位。“天津和河南距離不遠，未來可能會通過海鐵聯運做好兩地銜接，公運輸也是合做标的目的。”從燈塔工廠、製制車間入境口碼頭，天津製制正加快邁向無人化、聪慧化新階段。正在這場産業變遷中，聪慧設備並非單純替代人力，而是衔接沉復、高危繁沉的工序；綠色低碳也並非額外成本負擔，而是製制業未來長遠發展的焦点競爭力。從製制到智制，天津的産業升級，正正在這些工廠裏一步步落地。